Dotch

To już trzecia runda tego sezonu! Tym razem przenosimy się do dalekiej Azji. Realni kierowcy Formuły 1 niestety nie mieli okazji przetestować tego nowego obiektu,… Czytaj dalej »OGLĄDAJ GP WIETNAMU W LIDZE F1

Drobne zmiany w formacie LIGI F2 sprawiły, że rywalizacja będzie jeszcze bardziej skondensowana. Kwalifikacje i oba wyścigi będą rozgrywane tego samego dnia! W jeden dzień… Czytaj dalej »OGLĄDAJ BAHRAJN W LIDZE F2

Niezwykle emocjonująca runda w Australii jest już historią. Pora na bahrajski tor Sakhirze! Rywalizacja ponownie będzie trwała dwa dni. W sobotę 5 września o 18:00… Czytaj dalej »OGLĄDAJ GP BAHRAJNU W LIDZE F1

Po pierwszym weekendzie nowego doświadczenia, jakim było dla nas organizowanie wyścigów Formuły 2, nadeszła pora na wnioski. Administracja i kierowcy zgodnie opowiedzieli się za zmianami… Czytaj dalej »Zmiana formatu splitu F2

Wszyscy jesteśmy doskonale przyzwyczajeni do standardowych pór dnia, w których rozgrywają się wyścigi Formuły 1. Większość odbywa się przed zmrokiem, a na kilku torach możemy… Czytaj dalej »Anomalie pogodowe podczas GP Bahrajnu!

Nastąpiła drobna zmiana składu komentatorskiego. Niedzielne zmagania komentować będą dla Was Wojciech Qu Malaca oraz Heikki! Serdecznie zapraszamy Was na ich kanały na Twitchu! LIVE… Czytaj dalej »AKTUALIZACJA TRANSMISJI F2

DAMS UNI-Virtuosi Racing ART Grand Prix Carlin Campos Racing Sauber Junior Team by Charouz MP Motorsport BWT Arden Prema Racing Trident

Po zeszłotygodniowym debiucie LIGI przyszła pora na start splitu F2! Będzie on rywalizacją z użyciem bolidów Formuły 2. Wszyscy ścigają się bez asyst, co będzie… Czytaj dalej »OGLĄDAJ WYŚCIGI F2 W AUSTRALII!

Tytuł tego newsa może być odrobinę szokujący dla części z Was. Postaramy się jednak jak najszybciej rozwiać wszystkie wątpliwości. Prosimy o przeczytanie tekstu do końca.… Czytaj dalej »Kierowcy F1 mogą jeździć w F2… i odwrotnie!

Gry z serii F1 od wielu lat posiadają kilka różnych opcji do wyboru, gdy rozchodzi się o ścinanie zakrętów. W F1 2020 osoby odpowiedzialne za… Czytaj dalej »Dlaczego “normalne” ścinanie zakrętów?